通过手动复位关闭类型
电缆操作的手动复位选项可用
阀门安装的手动关闭按钮也是如此
用于38毫米-178毫米(1.5-7.01英寸)
软管孔尺寸的FS1阀门
用于FS1阀门的速度开关套件
用于178毫米(7英寸)和203毫米(8英寸)
软管孔尺寸的FS1-178和FS1-203阀门
英凯阀业
英凯是一家自2010年开始营业的专业制造温度控制阀门的生产厂家。英凯提供客户所需求的所有的满意产品。我们的服务包括温度控制阀的设计和制造、蜡膨胀元件的销售。
图片墙
联系我们
电话: 0519-86669098
邮箱: market@enkair.com
地址: 常州市钟楼区广源路132号9-2幢
主要链接
联系我们
电话: 0519-86669098
邮箱: market@enkair.com
地址: 常州市钟楼区广源路132号9-2幢
通过手动复位关闭类型
电缆操作的手动复位选项可用
阀门安装的手动关闭按钮也是如此
用于38毫米-178毫米(1.5-7.01英寸)
软管孔尺寸的FS1阀门
用于FS1阀门的速度开关套件
用于178毫米(7英寸)和203毫米(8英寸)
软管孔尺寸的FS1-178和FS1-203阀门
E-机械进气关断阀
基本的自动超速关闭型号
可以在发动机超速时自动关闭
独立于任何外部电源或信号输入进行操作
适合发动机额定功率从3kW到290kW
应用更高额定功率请咨询英凯的应用工程师
根据基本的E系列进气关断阀
还包括电缆操作的手动关闭功能。
独立于任何外部电源或信号输入运行
在发动机超速时自动关闭
还可以提供用于远程手动关闭的机械电缆
该气门系列中的较小型号
可与发动机空气滤清器组合使用方便安装
组合E阀和发动机空气滤清器
EFM阀包括电缆操作手动关闭功能
E1186X、E1187X和E1257X呼吸套件
可用于洋马L48N、L70N和L100N发动机
套件包括用于密封现有曲轴箱呼吸器
和通过进气关断阀排气的部件
E90S阀门是自动超速关闭阀
是E系列中最大的阀门
这些阀门设计用于在易燃气体
蒸汽或灰尘可能进入大气的区域
运行的柴油发动机的进气口
并经认证可用于2区IIB气体组
和22区IIIB灰尘组危险区域
组合式手动和自动发动机超速关闭阀
集成了火焰夹外壳
可适配发动机进气软管的成形软管接头
结构紧凑坚固,维护轻松
技术成熟可靠,超速行程随心调
关机自动复位 金属对金属阀门密封 长久耐用
多种尺寸,适配各种小型至中型发动机
自然吸气、涡轮增压发动机
组合手动和自动发动机超速关闭阀
可适配发动机进气软管的成形软管接头
结构紧凑坚固,维护轻松
技术成熟可靠,超速行程随心调
关机自动复位 金属对金属阀门密封 长久耐用
多种尺寸,适配各种小型至中型发动机
自然吸气、涡轮增压发动机
动力关闭类型 电磁阀驱动
发动机关闭后自动复位到打开[运行]位置
蝶阀式阀门提供低气流限制
与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项
需要停机信号,该信号可以来自电子速度开关
有关详细信息,请联系我们
也可以来自发动机管理系统提供的故障条件
打开[故障保护]类型的电源
适合中小功率发动机
进气软管适配 38 - 203mm
法兰安装可选 请先联系英凯阀业确认
紧凑轻巧但坚固的结构
振动和冲击负载下正常运行
金属密封寿命长 电气外壳符合IP66标准
内置微动开关选项 可使阀门状态信号启用
可安装在自然吸气或涡轮增压发动机上
通电开启/弹簧关闭(故障保护)
ATEX / UKEX / IECEx认证
蝶阀式阀门提供低气流限制
与排放控制发动机兼容
驱动来自 12 伏或 24 伏电气输入
提供打开电源 [故障安全] 和关闭电源版本
停机电源信号由客户根据需要从发动机产生
的超速信号或任何其他故障情况提供。